Seconda parte del post sulle città più amiche della mobilità in bicicletta.

6. Portland, Oregon
Per essere una città degli States il 9% di pendolarismo effettuato su bicicletta è una buona percentuale. 260 miglia di corsie dedicate e sistemi di condivisione delle biciclette (ma anche di caschi, lucchetti, pompe e mappe stradali)a basso costo.
La città ha un interessante blog istituzionale a supporto del sistema mobilità: come dice il titolo, “Per informare ed inspirare”. Una curiosità: c’è una sezione “stolen bikes” in cui tentare di ritrovare le biciclette rubate.

7. Basilea, Svizzera
Una città svizzera in questa speciale classifica certo non è una sorpresa. Corsie dedicate, un sistema molto diffuso di bike-sharing e un altrettanto sviluppato sistema di parcheggi in sicurezza per le biciclette ha favorito una diffusione delle biciclette tra i residenti. L’amministrazione ha predisposto un sito nel quale presenta la politica a favore della mobilità in bicicletta

8. Barcellona, Spagna
Barcellona sta rincorrendo Parigi (stranamente non inserita in questo elenco di buone esperienze dal sito www.askMen.com) nella diffusione del bike-sharing. Essendoci stato di recente, effettivamente è molto facile vedere persone di ogni estrazione sociale (dall’universitario squattrinato al manager di grido) utilizzare le biciclette rosse di Barcellona: 100 le stazioni di ritiro/scarico in continua espansione.
Il sistema si chiama Bicing, migliaia le biciclette a disposizione- C’è anche un’applicazione per iPhone per verificare disponibilità delle biciclette in una certa postazione. hai paura che non ce ne sia una vicina a dove ti trovi? Difficile, guarda la mappa.

(continua – ne mancano ancora 2…)