Ich bin mir nicht sicher in die Mobilität der Zukunft Auto wird immer noch das gleiche Gewicht, dass im letzten Jahrhundert gehabt haben. Dennoch haben trotz der Krise in diesem Sektor, obwohl die Prognosen der mittel-bis langfristige ein Szenario mit einer wenigen Global Playern in Genf gab es alle Marken. Aber alle. Ein Muss, für die historische Halle. Ein Spaziergang in den beiden Pavillons Genfer Auto-Salon und einen starken Eindruck: liegt der Schwerpunkt auf ökologische Nachhaltigkeit Modelle, geschweige denn auf die Sicherheit. Vielleicht ist es eine Selbstverständlichkeit, sondern eine Forderung soll die wichtigsten Aspekte des Autos präsentiert. Ich verstehe jedoch, dass Fragen der Ästhetik (die meisten und in der Tat die Autos ständig ausgesetzt sind, poliert). Der zweite Aspekt der Kommunikation ist eng mit Umweltfreundlichkeit verbunden: alle Häuser als Modelle (oder Concept Car), die mit Aufklebern, Plakaten und beschriften Sie die Umweltfreundlichkeit von Kraftfahrzeugen beschrieben. Von allen Renault scheint zu sein, einen Schritt nach vorn, aber wie es mit den Sternen im EuroNCAP passiert ist, zeigt Werbung in ihre Bemühungen um saubere Fahrzeuge: Renault Fluence, werden Ende 2011 vorliegen
Als Beweis dafür, wie alle bewegen sich auf dieser Ebene, Ferrari hat auch eine Hybrid-Modell der Farbe ungewöhnlich grün. Kaufen Sie einen grünen Ferrari?
Weniger Platz für die Verkehrssicherheit, sagte. Ob in der Montage von Ständen, sowohl in den Leitlinien der Fahrzeuge, ist dieser Aspekt fast nie vorhanden. In einer Marke EuroNCAP-Sterne wurden auf der Hand: der Toyota Prius. Während der Rest der Forderung habe ich nicht erfüllt.
Viele Autos, so dass bei der Show. Aber es wird Platz für alle?
Schau dir all die Bilder auf die Karte genommen
Heute morgen las ich diesen interessanten Artikel über die Republik. In Zeiten von Schwierigkeiten bei der Suche (und halten) eine Arbeit, Prekarisierung der Arbeitsverhältnisse, die Schwierigkeiten für junge Familien auf die Tatsache, dass Mann und Frau arbeiten an verschiedenen Orten ist etwas, ich gebe nicht so sporadisch.
ISTAT definiert "Pendler der Familie", ein Phänomen, das in Italien ist heute fast zweieinhalb Millionen Menschen, Familien, von denen 650 Tausend stabilen Kerne "im Fernabsatz", mit Zahlen in ständigem Wachstum, und wo Frauen immer mehr und mehr.
Zusätzlich zu dieser, in den großen Städten, Familien, in denen mindestens zwei Eltern von zu Hause schon sehr früh mit dem Zug oder Auto zur Arbeit zu erreichen und nach Hause kommt sehr spät, mit dem Zug oder dem Auto, auch in diesen Fällen zumindest während der Woche ist das Paar die Beziehung sehr locker. Für diejenigen mit Kindern ist noch schwieriger. Vor allem, wenn Sie leben in der Stadt, wo es keine andere Unterstützung, die sie würde (Großeltern, Onkel, Freunde) benötigen. Schwierig und teuer, wie in den Geschichten erzählt in.
Aber dann nur ein Kind haben, ein paar Schwierigkeiten zu unterstellen, Unannehmlichkeiten und Kosten. Es macht dann alles tun, um alle möglichen Zeit zu widmen. Sind die Schwierigkeiten meiner Generation: ein Mangel an gemeinsamen täglichen Lebens, der familiären Beziehungen sind von Momenten aus, behindert den Wunsch, die Lebensqualität, Intoleranz gegenüber allen, dass diese Bemühungen zu verbessern (Verkehr, die Qualität der Dienstleistungen, etc. ..) Aber am Ende ist sehr optimistisch. Wenn nein, wie würden Sie tun?
Warten auf den Genfer Automobilsalon, dass ich in den nächsten Tagen besuchen sollten ...
"Heute wird das Gas höhere Kosten
E 'Sommer sechsundvierzig
Ein Liter ist besser als ein Pfund Salat
Aber wer gibt auf
Walking Wer geht?
Der Wagen, der Bequemlichkeit!
Die Maus Amaranth
Setzen Sie den nächsten
jetzt geht's! "
(Paolo Conte, Die Maus Amaranth, 1975)
