28. Februar: lasst uns hoffen, es regnet ...
... "Ich meine nicht die ganze Zeit zu sagen ....", sang Moby vor zwanzig Jahren in seiner "Giannutri"-Album unter anderem, sehr nett. Also werden wir eher bereit sein, bei den Spielen im Fernsehen schauen. Oder entmutigt zu gehen, legte es wie wir wollen. Ja, denn am kommenden Sonntag in 80 Städten im Norden wird es einen gesamten Block-Verkehr sein. Gehören der Vergangenheit für die Öl-Schock, als er das Fahrrad Sonntag drehte, sondern weil kein Kraftstoff zur Verfügung stand.
Die Bürgermeister des Nordens, angeführt von Chiamparino und Moratti, versuchen zu koordinieren und ein starkes Signal der Vollsperrung für den Verkehr. Die Debatte ist offen: ACI hat per Gesetz, um den Körper und die Mobilität der Autofahrer zu schützen, betrachten sie als nutzlos, aber Codacons ist bereit, "kündigen alle Bürgermeister des Tales, die 28. Februar wird nicht blockieren den Verkehr, wenn Smogwerten Grenzen überschritten haben. "
Und was ist? Wer hat Recht?
Zu komplex für eine Stelle in einem Blog. Aber eine Sache die ich denken kann: wenn die Maßnahme gefördert wurde zur Verbesserung der Luftqualität, ich denke, nicht dienen. Es kann keine Wirkung haben. Die gleichen Technikern des Ministeriums für Umwelt argumentieren, dass den Verkehr blockiert einen Tag nicht in die Verbesserung der Umwelt zu helfen. Aber so zu tun, der die Bürgermeister. Er sagt, und nicht für andere Zwecke verwendet werden, um eine "größere Umweltbewusstsein", um "nimmst hinweg die Autos der Zentren und zurückfordern gemeinsamen Räume" und dergleichen zu entwickeln. Aber sagen Sie nicht, dass die Luft zu verbessern, schon am Montag Morgen.
Unter den anderen Sonntag ist der einzige Tag in der eine Person nutzt das Auto für das Vergnügen, es zu benutzen: die Straßen sind frei, der Verkehr ist flüssig, werden die Familien tun zu Fuß die Freunde zusammen kommen im selben Auto (wahrscheinlich die einzigen Fälle füllen das Auto bis zu ihrer maximalen Kapazität). So ist der Tag weniger geeignet, um die Zirkulation zu verbieten. Und damit ist der Tag, an dem der Block produziert die wenigsten Nebenwirkungen (wenn es positive Effekte).
Und dann ist es nicht seltsam, betrieb eine Politik der Anreize für die Ersetzung des Autos haben und dann verbieten die Verwendung?
Warum präsentiert das alles als Chance zur Verbesserung der Luftqualität? Wir hoffen sehr, es regnet ....
PS. Wenn es regnet gibt es Vorteile für die PM10, da das Wasser eine Form der Reinigung der luftgetragenen Partikel darstellt.
