Si bien Estados Unidos se introducen leyes que prohíben el uso de teléfonos celulares o el envío de mensajes de texto mientras se conduce ("texto de conducción"), un n estudio publicado huevo dall'Highway pérdida de datos del Instituto (HLDI) encontró que no hubo reducciones accidentes después de la aplicación de las prohibiciones del uso de teléfonos móviles. En cuatro jurisdicciones de los Estados Unidos antes y después de la prohibición, los investigadores observaron que las reivindicaciones no han cambiado en comparación con las jurisdicciones vecinas que tienen este tipo de prohibiciones en los teléfonos móviles. Carretera pérdida de datos del Instituto (HLDI) es una filial de "Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras.

Los investigadores dell'Highway pérdida de datos del Instituto han calculado las reclamaciones al mes durante los meses inmediatamente antes y después de haber sido prohibido el uso del teléfono mientras conduce. Los datos comparables se recogieron en lo que respecta a las jurisdicciones vecinas, que no han adoptado prohibiciones sobre el uso de teléfonos celulares y la conducción. Este método se ha estado monitoreando los cambios en las tasas de intereses sobre los créditos, que no están relacionadas con las prohibiciones - cambios en el número de kilómetros recorridos debido a las variaciones económicas, estacionales en los patrones de conducción, etc.

En resumen, parece que no sirve para nada ....

Y si que los automovilistas (especialmente americanos), temeroso de fuertes sanciones para violaciónes, especialmente durante el anuncio de la medida de haber prestado más atención y han utilizado de conducción mucho menos teléfono celular? En la práctica, si el menor número de accidentes se asoció a la menor exposición al riesgo por los conductores? Para mí es una buena noticia y espero que las compañías aseguradoras de EE.UU. continúan seguimiento de estos aspectos