No estoy seguro de la movilidad de los coches del futuro seguirá teniendo el mismo peso que tenía en el siglo pasado. Sin embargo, a pesar de la crisis en el sector, a pesar de los pronósticos de mediano y largo plazo tiene un escenario con unos pocos jugadores mundiales en Ginebra fueron todas las marcas. Pero todos. Algo imprescindible para la sala histórica. Un recorrido por los dos pabellones Salón de Ginebra y una fuerte impresión: subir a la sostenibilidad de los modelos-eco, menos seguridad mucho. Tal vez que damos por sentado, pero una exposición que mostrará los aspectos más importantes del coche. Entiendo, sin embargo, que la estética más que las cuentas de nada (y de hecho los coches están constantemente expuestos pulido). El segundo aspecto de la comunicación está fuertemente vinculada a los resultados ambientales: todas las casas expuestos los modelos (o coches de concepto), que describe con pegatinas, carteles y etiquetas el rendimiento medioambiental de los automóviles. De todas Renault parece ser un paso adelante, como había ocurrido con las estrellas EuroNCAP está mostrando anuncios en sus esfuerzos para construir vehículos más limpios: Renault Fluence estará disponible a finales de 2011

Como prueba de cómo todos se mueven en este plan, incluso Ferrari tiene un modelo híbrido de color inusualmente verde. Comprar un verde Ferrari?
Menos espacio para la seguridad vial, dijo. Tanto en la composición de los stands, tanto en el vehículo de motivos, este aspecto casi nunca está presente. En una de las marcas estrellas EuroNCAP fueron evidentes: el Toyota Prius. En el resto de la exposición, no he conocido.

Muchos autos, por lo que la exposición. Pero habrá sitio para todos?

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