La Hoja de Rescate: miglioare después de la caída
Para mejorar la seguridad vial se refiere a menudo los dispositivos de seguridad pasiva, que reducen las consecuencias de posibles accidentes (por ejemplo, los cinturones de seguridad) y los dispositivos de seguridad activa, que tratan de evitar el accidente (como el ABS L ' probablemente el más conocido). Pero si no ocurre un accidente es importante sólo para reducir el resultado, pero también intervienen cuenta rapidamente.Ogni segundo. Muy a menudo los trabajadores de rescate mucho más tiempo perdonono tratando de liberar a las personas atrapadas en la cabina del piloto, sobre todo durante los incidentes más importantes: la forma y el diseño de los vehículos, la localización de puntos de anclaje para el cinturón de seguridad, y la presencia de cualquier battrie cilindros de gas. Todo esto (y mucho más, supongo) debe tenerse en cuenta en este intento de "cortar" el coche Lemiere.
Para el funcionamiento favorirequesta fue promovido hoja de rescate , la hoja de rescate y una hoja de normalissom 4 contiene algunos informoni importante que puede facilitar las operaciones de rescate: información sobre la posición de la cabina de refuerzo en el tanque, la batería, bolsas de aire, generadores de de gas, etc.
Por tanto, más fácil de detectar puntos de corte
Afortunadamente, muchos fabricantes han hecho de esta información ( aquí está el enlace de referencia con un ejemplo de FIAT ).
Son cosas muy sencillas, casi a cero costo, pero son capaces de salvar muchas vidas. Movimiento y la seguridad vial a un nivel más evolucionado.
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