Comment malédictions que vous avez envoyé à bosses souvent installés dans les voies urbaines pour réduire la vitesse des véhicules? Si vous pas, comme les chauffeurs, bien sûr, les pneus ou les amortisseurs de votre voiture. Si on les donnait à la maison, puis, est un des programmes d'entretien spécifiques à l'avance des amortisseurs qui sont rejetées plus tôt que prévu par le fabricant.
De l'Espagne, une société a lancé un prix du produit lors de la récente Intertraffic Amsterdam, la Communauté européenne de l'exposition principale consacrée au transport et à la sécurité, hors d'un matériau intelligent qui est composé des restes de liquide à basse vitesse et le véhicule touchés, tandis que à des vitesses supérieures (plus de 50 km / h) ... et se solidifie. fait mal. Une bosse que de nombreux automobilistes seraient prêts à naviguer, mais comme il n'est pas homologué en Italie ne vois pas, du moins pour le moment. Voici comment l'IPI "inteligente de velocidad" fonctionne tout aussi bien:

Toute cette semaine , j'ai passé à Côme et Cernobbio . Como est connecté à Brunate, une petite ville qui se trouve au-dessus du lac, à environ 1000 mètres, ainsi que par une route étroite (d'interdire) et une randonnée (si vous l'osez), un funiculaire . Excellent exemple de service de transport public à une communauté qui, autrement, restent isolées (environ 800 mètres d'altitude entre le noir et la ville de Côme). Aujourd'hui est évidemment fréquenté par les touristes qui ont l'occasion d'une belle vue sur la ville de Côme, à la Villa Erba, Villa Olmo et de la Villa d'Este.
Une chose m'a frappé. De toutes les photos que j'ai prises à la gare de départ est difficile de comprendre qu'il ya eu une certaine vitesse dans les travaux de construction. Seulement 12 mois depuis l'inauguration de l'œuvre. Comme dit, si l'on considère ces fragments d'autoroute, les jonctions, les boucles, tunnels, etc. Attendez-vous à être complété dans notre pays, ce travail (dont je assez complexe, car la pente atteint 55%), représente un bon point de référence ... .. nous serons proches de la Suisse?

Éco-mobilité 2010 est une manifestation en faveur de «l'environnement, caractérisée non seulement par le Congrès, a également une exposition de véhicules respectueux de l'environnement en est à sa troisième édition.
L'objectif est de promouvoir une mobilité durable avec des véhicules à faible impact environnemental, à la fois de terre, de mer ou le ciel.

Lors de l'exposition sont invités tous ceux qui travaillent ou le commerce dans ce secteur, sans donner une préférence. Il est une vitrine pour ce qu'ils offrent la technologie et du marché. Mobilité durable favorise aussi la culture. Par exemple, beaucoup ne savent pas qu'il ya des avions de voltige comme Sonex, qui ont des moteurs électriques, il ya des bateaux avec des moteurs électriques, etc ... Si vous pouvez voler avec un moteur électrique, plus vous pouvez donc utiliser cette technologie pour la traction sol. Donc ici, il est à la tête de transport plus écologiques vitrine est partie de la culture de la mobilité mondiale à faible impact.

Pour assister à une des réunions avec un discours sur la mobilité durable. Réunion de 16 à Montecatini Terme et le 17 avril

Programme, les exposants et plus d'informations ici

Les nouvelles paru dans la chronique de Milan, mais elle mérite un prix »sur la mobilité pour tous, au moins je ne pense. Le train Malpensa Express relie l'aéroport à la gare Cadorna de Milan. À l'heure actuelle prend environ 40 minutes avec deux trains par heure.
Maintenant, l'inauguration d'un nouveau tunnel sera Castellanza Voyage de la distance entre la Gare du Nord à Piazzale Cadorna l'aéroport de Malpensa en moins d'une demi-heure. Mais surtout (et le bénéfice réel) va augmenter les fréquences de 2 à 3 trains par heure.
Très bien, alors. Voici le fait. Exemple de Frecciarossa sur lequel il a voyagé quelques mois, le Premier ministre, aussi à Milan Malpensa Express pour enregistrer le dossier et de comprendre comment il peut devenir un centre de transferts choix de l'aéroport (les chauffeurs de taxi se fera un plaisir), a chargé des collectivités locales (y compris le gouverneur) pour atteindre la destination en 24 minutes.
Dommage que pour atteindre cet objectif ont été annulés 25 trains trains de banlieue, afin de ne pas être des obstacles et des difficultés le long de la route. Incroyable.

République de Milan

Parmi les vingt-cinq courses supprimé, l'ensemble de Milano-Saronno, six points à la fois un aller et retour le Malpensa Express (335 à 347 et 340 à 350). Plus de quatre de Busto Arsizio Malpensa dans les deux directions et trois sur la ligne Milan-Vanzaghello et vice versa. Pour jouer la sécurité, le chemin de fer du Nord, hier à l'avance à partir des cinq minutes de la gare d'inauguration, qui a été suivie par une double convoi, prêts à intervenir en cas d'échec. "Les courses ont été supprimés pour des raisons de sécurité - est la défense de Northern Railway - en une nuit-out a été nécessaire de connecter les pistes pour le nouveau tunnel. Les voyageurs ont été avertis. "

Merci de l'avertissement.

... Mais n'est pas trivial. J'ai lu le temps à Rome samedi va être publié aux règlements de construction de nouvelles pour le logement dans les zones communes de la bicyclette. "Pas de poursuites plus dans les palais, puis, tandis que les maisons construites porte copropriété sera nécessaire. Stationnez votre vélo dans l'arrière-cour, sans avoir à «stop» ou obligatoire des plans pour "abandonner" les deux roues dans le couloir, il sera un vieux souvenir. En Février il arrivera dans les règlements de la ville un nouveau bâtiment du Conseil pour le logement des vélos dans la cour en copropriété.

Et maintenant?

Et puis, nous nous demandons pourquoi pas au large de la mobilité des vélos à Rome?

La place pour stocker vos vélos. Ce n'est pas une petite chose si vous voulez encourager l'utilisation dans la ville. Une chose est ronde dimanche (ne jamais abandonner mon vélo), quelque chose que vous utilisez tous les jours pour obtenir du travail (je quitte l'entreprise pendant la nuit mais aussi pendant la journée). Alors un abri sûr pour leurs véhicules permettrait d'encourager l'utilisation du vélo. Ce que vous voyez ci-dessous est à l'abri à la gare de Modène, très tentant, même pour les propriétaires de bicyclettes à une certaine valeur.