L'Espresso a publié un article intéressant et bien détaillé par Thomas Mackinson sur la façon dont les ministres, anciens ministres et députés sont simples pas les premiers à payer des amendes pour dépassement des limites de vitesse, pas de parking, et d'autres sanctions liées à comportements, ainsi que injuste, voire dangereux.

Nous avons pensé que oui, mais le cas relaté en laissant plus que quelques préoccupations:

Michela Vittoria Brambilla vous retirez un billet pour passer un feu rouge. En fait, elle ne conduisait pas (bien sûr). Le pilote a recours au préfet de la terre que la voiture a été utilisée pour le transport de l'honorable Brambilla:. J'imagine, cependant, que parce que des engagements institutionnels, le ministre était pressé ... .. il a clairement fait savoir au conducteur.

Maurice Bernard (PDL) a évité une amende de 74 euros, pour être passé avec un scooter dans les couloirs de bus.

Mariastella Gelmini a été retiré, toujours selon l'article, une amende détecté par une caméra de vitesse (100 km par heure avec une limite inférieure) pour "engagements institutionnels ne peuvent pas être reportées."

Pietro Lunardi durant la campagne électorale a laissé la voiture dans un stationnement pour les résidents sur le terrain qu'il avait un passage qui a permis de se garer dans la municipalité de Milan (qui ne signifie pas laisser votre voiture à l'endroit réservé pour les résidents).

Autres cas dans le passé j'ai été concernés Gabriella Carlucci, arrachés de Reservoir Dogs.

Inutile de dire que, toujours selon l'article, toutes les amendes n'ont pas été payés.

Considération

Mais cette crédibilité peut avoir des représentants de ces institutions? Quelle crédibilité peut avoir des mesures pour améliorer la sécurité routière (en passant par une lumière rouge, les limites de vitesse) ont été votées au Parlement si, juste la «caste» est le premier à ne pas les respecter? Quelle crédibilité peut un élu qui fait tout pour éviter de payer une amende de 74 euros? que, par rapport à la rémunération de l'autre semble complètement ridicule?

Raisonnement, peut-être trivial. Terre, terre. Mais de plus en plus loin de la vie politique des citoyens ordinaires et ne pas créer une culture de la mobilité. Nous avons besoin de plus d'exemples. C'est trop souvent nous ne voyons que le négatif. Et le plus d'impact.

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