En ce moment, nous tendons naturellement aux piétons le long de la route la plus courte possible. Dans de nombreux cas, cela signifie, essentiellement à dire aller trajectoires en diagonale qui nous font sortir du passage pour piétons (jamais arrivé?). Alors pourquoi ne pas imaginer les passages pour piétons qui se courbent en suivant ces comportements?

De ces considérations évidemment commencé le designer Jae Min Lim dans son projet Koreano exposés à la concurrence internationale du design de Séoul 2010 .

Cela rendra la disposition de la zone piétonne serait plus petit et plus de points possibles de conflit avec les automobilistes, dans l'intérêt de la sécurité routière. Que pensez-vous?